Med den hastigt blomstrende udvikling af ny energibilindustri fortsætter efterspørgslen efter specielle plastikkonstruktionsdele, nyt energibatteritilbehør, elektroniske skaldele til biler og lette indvendige dele med at stige, og der stilles højere professionelle krav til design af hot runner-system, temperaturkontrolskema og understøttende termoelementkonfiguration. Formulering af målrettede hot runner-matchende løsninger i henhold til materialeegenskaber og produktydelseskrav for nye energibildele er nøglen til at sikre produktproduktionskvalitet.
De fleste nye energibildele anvender modificeret teknisk plast, såsom glasfiberforstærket PA, flamme-hæmmende PBT, høj-stærk PC/ABS-legering og høj-temperaturbestandig PPS. Sådanne materialer har et højt smeltepunkt, høj smelteviskositet, let slid og lette termiske nedbrydningsegenskaber, så det valgte hot runner-system skal anvende høj-temperaturbestandigt slid-gennemstrømningskanaldesign og være udstyret med høj-højpræcision høj-temperaturbestandig varmløber-termoelementer med langvarig{st8-bar ydeevne,{st8} varmløber. Det er nødvendigt at vælge K-høje-temperaturforstærkede termoelementer med stærk korrosionsbestandighed og anti{12}}ældningsydeevne, undgå temperaturmålingsfejl forårsaget af ætsende gas genereret af flammehæmmende-materialer og holde temperaturkontrolnøjagtigheden stabil i lang tid.
For store-nyenergibiler indendørs og udvendigt udsmykningsdele og batteri-store plastikskaldele, bør der gives prioritet til multi-zone-balanceret opvarmning af store manifold-hot runner-løsninger. Opdel rimeligt uafhængige temperaturkontrolzoner, konfigurer tilstrækkeligt med afstemte termoelementer til at opnå en præcis temperaturjustering af skillevægge, sikre ensartet smeltefyldning af forme i store-størrelser, effektivt løse produktforvrængningsdeformation, krympningsinkonsistens og interne spændingsoverskydende problemer og opfylde de strenge dimensionelle tolerancekrav for nye energibildele. Til præcisions små dele såsom nye energikøretøjs ledningsnetkonnektorer og elektroniske styreenhedsskaller, er nåleventilens fine dyse-hot runner-skema vedtaget, matchet med miniature hurtige-reaktionstermoelementer for at realisere nøjagtig gatetemperaturkontrol, sikre, at produktets udseende er fejlfrit, og dimensionspræcisionen er op til standarden.
I lyset af den høje flammehæmning, høje miljøbeskyttelse og høje sikkerhedskrav til nye energibildele, er hot runner-systemer nødt til at anvende glat død-vinkel-frit flow kanaldesign, reducere materialetilbageholdelsesdøde vinkler og samarbejde med nøjagtig termoelement konstant temperaturkontrol for at undgå langvarig- lokal høj temperatur, der fører til flammehæmmende materialefejl og ydeevnesvigt. I produktionsprocessen kan stabil temperaturkontrol sikre, at den mekaniske styrke, flammehæmmende kvalitet og vejrbestandighed af færdige autodele opfylder bilindustriens inspektionsstandarder og undgå produktydelsesdæmpning forårsaget af forkert støbetemperatur.
I mellemtiden har produktion af nye energibiler karakteristika af faste masseproduktionsmodeller og langtids-kontinuerlig stabil produktion, så den valgte hot runner-løsning bør prioritere produkter med stabil overordnet ydeevne, modent temperaturkontrolsystem og praktisk senere vedligeholdelse. De understøttende termoelementer, varmelegemer og andet sårbart tilbehør skal vælge universelle standardspecifikationer for at lette batchudskiftning og daglig vedligeholdelse i senere masseproduktion. Kombiner egenskaberne fra den nye energibilindustri med høj produktstandard, streng kvalitetskontrol og stabil ordrevolumen, match højstabile hot runner-systemer og høj-præcisionstemperaturmålingstilbehør, hjælp sprøjtestøbningsvirksomheder med konstant at beslaglægge nyt energimarked for automobiler, og realiser høj-kvalitet og høj-effektiv plastikproduktion af nye energipartier af plast.
